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电动车柴油暖风机接45v电瓶怎么接
1、柴暖电源线接线方法：一头接到电瓶上的，另一头接电源插座。由于卡车电池的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。
2、将干净的柴油或煤油加入油箱，作为能量来源。 将燃油暖风机连接到230V-50Hz的标准输出电源上，并平放在地面上。将开关打至“ON”位置。 设定温度范围，刚开始可以设置高一些，等室内变暖后再降低。此时将开关打至“开”位置。 根据需要调节温控。
3、柴油暖风机打着火以后，还用到电瓶电的。充电前按照充电设备的额定电压和额定电流将要充电的蓄电池连接起来。串联在一路的蓄电池的总电压不能大于充电设备的额定电压。定电流充电的充电电流是根据蓄电池的容量来选择的。定电流充电分两个阶段进行。注意不要使用高功率电器直接连接电瓶。
4、如果不用转换器的话，在接电瓶的情况下是会导致它的电路烧坏的，所以的话要接着放弃。
5、先拆下来保险杆，随后将加热器固定不动在汽车前保险杠的后边，其意义是因为防止出现道路交通事故碰撞毁损加热器。固定不动好汽油泵，安_好加热器、排气管进气口及其他配件。固定不动循环泵，随后联接储水箱循环。将柴油油箱安_在了后边。
6、如果你只用来起动发动机的话，一般情况根据起动电机电压（12V或24V），选择70安.时左右的电瓶应该可以了.从经验上看，柴油机至少要两个150A 的电瓶才好启动，不然很难启动，冬天更是困难。小于100A的千万别用，省这个钱不值得，要多花时间来补滴。
电动车柴油暖风机耗油量
1、电动车柴暖24小时的真实油耗48到72升左右。不停机一小时油耗在2-3升柴油，当然了它是温控的一般温度到了80度会自己熄火，等温度降下来又开始加热，周而复始，由于是水循环加热它可以冬天预热发动机，加热零号柴油，加热驾驶室，相比气暖式比较安全。
2、油耗就是=加油花的钱/（现在的公里数—加油时候的公里数）。暖风机主要由空气加热器和风机组成，空气加热器散热，然后风机送出，使室内空气温度得以调节。空气加热器由螺旋翅片管组成。
3、V/24V电动车柴油暖风机 可以的，装好主要用来冬天时给驾驶室供暖用。
4、在柴油暖风机上面查找一个of按键。点一下就可以关闭了。电动车一般只有空调开关，关掉AC按钮，调节暖风温度即可。在使用暖风的同时打开AC按钮不仅没有加热效果，还会增加汽车的耗电量。 AC按钮控制空调。使用加热器时，无需打开 AC 按钮。在柴油暖风机上面查找一个of按键。点一下就可以关闭了。
电动汽车加装的紫油暖风机加几号柴油?
电动汽车加装的柴油暖风机加几号柴油这要取决于你在什么环境条件下运行如果在东北地区最寒冷的时候应该加30号的柴油。应该是属于军用标号，最高的了，如果在平原地基一般加10号的就可以了。如果在南方可能加0号就应该没问题。也就是我们说的普通柴油。
单机供热量大，在相同热负荷下，所用末端设备的数量少；（2） 小型暖风机可以吊挂，不占用建筑面积，大型暖风机落地安装，占地面积也有限；（3） 启动升温快。
检查暖风机线的连接插头是否有松动，方法.找到插头拔掉插上几次的同时也使接触头片的养活物摩擦掉达到接触良好。 检查暖风机保险丝（片）是否发热变形导致接触不良。 接触暖风机继电器是否良好或松动。
