11月18日上午10时
鹅城大桥及引道工程建设项目正式举行开工仪式
这意味着
作为惠城区第七座跨东江大桥（城市道路）——
鹅城大桥建设正式进入工程实施阶段
预计2024年11月建成通车
惠州市鹅城大桥及引道工程位于惠州市北部，连接江北和水口滨江片区，主线全长2979米，其中大桥全长1119.5米，主桥采用50m+180m+180m+50m四跨连续斜跨异型系杆结构，跨越630米的东江水面。
起点顺接惠州大道，跨东江后沿同福路向东，终点为江东一号路。大桥距离东江大桥1300米，距离隆生大桥约900米，按双向6车道设计，建成后将极大缓解惠州中心市区交通压力。
菊花路节点效果图：
期湖塘路下穿菊花路的立交形式；期湖塘路主线双向四车道下穿菊花路，两侧双向四车道辅道与菊花路主线交通形成地面灯控。
沿江路匝道节点效果图
江东一号路节点效果图
现状过江通道总体规划
鹅城大桥的建设，为缓解东江大桥，为东江两岸的交通往来，为市民带来极大的交通便利。如今惠州中心城区，即三环以内的跨江桥梁已经有了第三东江大桥、合生大桥、惠州大桥、东江大桥、隆生大桥、中信大桥共六座过江大桥。如果鹅城大桥的建成，将成为惠州中心城区（三环内）的第七座跨东江的桥梁。
规划过江通道总体布局
根据此前规划，去年11月惠州市交通运输局曾发布《惠城中心区过江通道规划》，优先推进鹅城大桥、1号公路跨东江大桥、中部隧道、鸿昌大桥和文曲大桥（1号公路跨西枝江桥）等5条过江通道。
下角南路下穿隧道规划
据悉，鹅城大桥工程总投资约14.98亿元。根据规划，项目计划3年建成，也就是计划2024年11月建成通车。项目建成后将有效提升市区过江交通效率，有利于江北中心区与桥东上东平、水口和惠城南部片区的快速联系，进一步促进东江两岸经济社会融合发展。
承建方中铁广州工程局集团的项目负责人介绍，鹅城大桥整体造型舒展挺拔、桥塔新颖富有韵律，是造型美学与结构力学的结合，具有卵石层厚、围堰施工难度大、拱肋造型新颖加工复杂、桥面距顶60米吊装困难等施工难点，对施工要求较高，是一座科技攻关型桥梁。
鹅城大桥提取东江水系设计元素，艺术造型蕴含“天鹅引颈高歌”的寓意，其中鹅城大桥桥梁主体，是以惠州“鹅城”的故事为背景，规划形态具有本地特色，建成后将成为惠州城市新地标。作为惠州市基础设施建设、繁荣地区文化交流、推动社会经济发展的重要工程，大桥对进一步完善惠州骨干公路网络、优化投资环境，具有重要意义。
未来，鹅城大桥将打造成为“岭南名郡”城市文化精神的新地标，联动东江两岸惠民兴业的新动脉，展示鹅城鲜明城市特征新的网红打卡地，成为大湾区自然与人文诗意结合的大型桥梁艺术品。
via.央视网、南方＋
